實(shí)不相瞞，就是靠“量”取勝，簡(jiǎn)而言之，就是進(jìn)入的小區(qū)越多，投放的設(shè)備越多獲利就越多。

現(xiàn)在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)門檻也不高，可以聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，不需要投入多少，只要有物業(yè)資源或者小區(qū)資源，就比較容易做起來。

我們算一筆利潤(rùn)：一臺(tái)充電樁有10-20個(gè)充電接口，可滿足30-60輛電動(dòng)車交替充電，我們按照電價(jià)成本來收取費(fèi)用，1度民用電5毛或商用電8毛來算，一天的利潤(rùn)至少在10-20元左右。

充電樁安裝成本在1200-1500元左右，這樣算下來半年左右就能回收成本，之后就是躺賺了。

決定充電樁利潤(rùn)多少的就是電動(dòng)車數(shù)量和使用率。

有人說，充電樁盈利小，賠光了，只能說明投放場(chǎng)地找的不準(zhǔn)或合作企業(yè)實(shí)力欠缺或?qū)Τ潆姌哆\(yùn)營(yíng)缺乏策略。

所以需要對(duì)充電樁行業(yè)、電動(dòng)車市場(chǎng)進(jìn)行充分了解、調(diào)查。所以在選擇投資場(chǎng)地的時(shí)候，車輛盡量要多，前期需要做一些活動(dòng)調(diào)動(dòng)人們的使用積極性。

來自一個(gè)運(yùn)營(yíng)者的心聲：我自身是一個(gè)電瓶車充電樁的運(yùn)營(yíng)商。18年運(yùn)營(yíng)到現(xiàn)在將近兩個(gè)年頭了，用的是一家我所在城市廈門的一家分散式充電樁,麻煩事倒是沒多少，但做生意總有一些難處的，要不然也輪不到我們?nèi)プ霭。匈Y源已經(jīng)把問題基本解決了，剩下的就是和物業(yè)談收費(fèi)問題了。